Categories:
Tots son models de cotxes del Campionat del Mon de Rally, o Turismes que hi podrien haver participat.
Sense imant.
Mínim un pilot.
Dorsals.
N
Models de sèrie normal, excloses series especials per competició o petits fabricants de models exclusius.
Tracció a dues rodes.
N4
El mateix que el grup anterior però amb tracció a les 4 rodes.
A
Models de grup N modificats, que conservin el xassís original, i que totes les seves parts mecàniques estiguin connectades per el material original sense talls.
Els components mecànics poden ser substituïts però no podran variar de mida o escala.
A4
El mateix que el grup anterior però amb tracció a les 4 rodes.
WRC
Models molt modificats en la mecànica però no en el aspecte, conservant la mida i l’escala de totes les seves parts visibles.
C
Models de cotxes clàssics de Rally, turismes clàssics o que participessin en curses clàssiques en carretera. Amb mecànica WRC.
Tracció a dues rodes
C4
El mateix que el grup anterior però amb tracció a les 4 rodes.
SCX N
Models clàssics de Exin originals, sense cap solució mecànica que no incoessin els models originals, ni tampoc en la guia. Conservant el xassís original i totes les peces de la carrosseria.
SCX A
El mateix que el grup anterior però amb modificacions
de grup A.
Participants
Participació lliure i gratuïta.
Cada participant portarà el material necessari per córrer tret de: Pista, transformador i connexió de comandament.
Mínim cotxe i un comandament amb tres connexions.
Pot participar amb tants cotxes com vulgui, però només un de cada categoria per dia.
Si en una prova pot venir dos dies pot fer córrer un cotxe de la mateixa categoria cada dia.
La participació en divideix en tandes.
Una tanda es una participació amb un sol cotxe, les voltes a que estigui programat el tram.
No hi ha voltes d'escalfament o de prova.
Un cop acabada la tanda el torn passa a un altre pilot.
Un cop participats tots els pilots presents, es pot repetir tot el procés.
No hi ha límit total de tandes, la millor de cada pilot i cada model passarà a la classificació. I s’apuntarà al carnet de ruta de cada pilot.
Per a poder començar una tanda de competició hi ha de haver un mínim de tres pilots. El que participa, un que podrà fer de copilot si ho desitja i un tercer que haurà de fer de cronometrador. El mateix pilot no pot ser el cronometrador.
Al començar cada tram, es publicarà el dia de finalitçacio, si un pilot en aquest dia no a retornat el seu carnet de ruta a l’organització, aquesta no es compromet a incloure el temps que desconegui.
Els trams podran estar al local del SCX o allà on algú en tingui un de disponible.
Els propietaris del tram poden participar i l’organització també.
La classificació final serà per la suma dels millors temps de cada model en cada tram.
La no participació en un tram serà comptada com al temps mes lent de aquesta categoria en aquest tram mes 1 segon.
La participació suposa l’acceptació d’aquest reglament.
la Direcció sempre te l'ultima paraula, i qualsevol error o falta, en aquest reglament serà modificat per a mantenir la diversió, per sobre de la competitivitat.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada